Ремонт турбин Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880. Турбина для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221), Янв. 2006 по Май 2009 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880 для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Полное имя
Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880 для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Модель
Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Дополнительная информация
Двигатель: OM629
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 320 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Май 2009

Номер производителя
765417-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Тюнинг силовой установки всегда направлен на то, чтобы повысить ее производительность. Есть несколько решений, позволяющих достичь этой цели, но не всегда цена усовершенствования оправдывает ожидания. К примеру, стоимость увеличения объемов цилиндров очень высока. К тому же, такая модернизация влечет за собой существенное утяжеление транспортного средства. Другое дело – турбирование. Здесь картина куда более приятная.

Установка турбокомпрессора: решение, о котором вы точно не пожалеете

Турбокомпрессор – одно из наиболее перспективных устройств, позволяющих улучшить технические характеристики силовой установки. Судите сами:

  • Турбины стоят относительно недорого.
  • Они изготавливаются для большинства автомобилей.
  • Нет дефицита сервисных центров, занимающихся установкой.

Система турбонаддува позволяет повысить производительность двигателя на 50 %. Но это не единственное его преимущество. Помимо этого, он обеспечивает стабильный крутящий момент на любых оборотах, снижает расходы топлива и снижает токсичность выхлопных газов, попадающих в атмосферу.

Подбор турбины по характеристикам ДВС

Чтобы добиться максимальной эффективности от использования турбокомпрессора, выбирайте его с учетом характеристик двигателя. Ознакомьтесь с информацией о нагнетателе, представленном на этой странице:

  • Он изготовлен специально для модификации Mercedes W221 S-Klasse периода выпуска с января 2006 года по май 2009 года.
  • Маркировка этого двигателя – OM629.
  • Производительность – 320 л. с.
  • Емкость цилиндров – 3996 см куб.

Чтобы купить турбину или уточнить, сколько стоит она в нашем магазине, свяжитесь с менеджером по телефону.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.